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成都天府机场空港新城综合保税区开展研讨及空港保税物流中央(B型)可行性研讨

网站范例 :物流园区|公布工夫:2018.11.13 14:36
中智物流征询承袭树立便捷的大通关体系,提供了航空港口与保税物流联动开展的可行性研讨、空间结构、财产政策、投资形式及运作流程梳理等一系列处理方案。

项目称号:空港新城综合保税区开展计划及保税物流中央(B型)可行性研讨
业主单元:成都高新区空港办
项目地点:成都天府机场旁
项目范围:10平米公里,一期600亩
项目配景
依据近期计划,天府国际机场近期依照年游客吞吐量4000万人次、年货邮吞吐量70万吨的范围设计建立,新建3条跑道、2个航站楼,飞行区品级为4F。项目于2016年5月开工建立,方案在2019年根本建成,2020年投入运用。成都新机场将依托空港经济区、天府新区,成为长江经济带向西延伸的空中桥头堡、丝绸之路经济带最大的航空港。同时将着力构开国家级国际航空关键,以新机场为中心,美满航空货运仓储设备,鼎力开展客货运直达集散业务,构成空、铁、水、陆平面综合交通运输体系,建立环球紧张关键机场和次要经济体航空物流畅道。
别的,成都天府国际机场将着力构开国家级要地本地航空港经济开展树模区打造以航空物流为根底、航空联系关系财产为支持的古代财产体系,着力构建西部古代空港新城。为满意机场投入运用时少量的保税物流需求,亟需诸如保税物流中央(B型)等海关特别羁系地区(场合)的建立。
处理方案:
随着国度“一带一起”战略、成渝都会群、中国(四川)自在商业实验区、成都国度中央都会的建立开展,依托良好的资源天禀,成都将逐渐成为跨国企业环球化加工制造和国际供给链基地。统计标明,四川省空运收支口货值已占全省收支口货值的50%以上,可见国际空港运营体系是内向型经济开展的中心支持。据航空运输协会的观察标明:假定空运货品全部运输工夫为100%,此中,从货品出库到航班降落占34%,空中占8%,从航班落地到交付主顾占58%,因而,货品的空中运转和分配已成为全流程中的关健关键。空港机场对物流的疾速周转才能与一站式、一体化效劳保证,特殊是“大通关”体系建立曾经成为机场“筑巢引凤”开展临空经济的中心竞争力。
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